Chestnut màu đỏ sơn Acrylic ô tô Xe hơi Refinish phủ & xe hơi sửa chữa aint

Sơn Phủ Ô Tô Màu Đỏ Hạt Dẻ Acrylic & Sơn Sửa Chữa Ô Tô

Sơn Phủ Ô Tô Màu Đỏ Hạt Dẻ Cao Cấp Acrylic. Nổi bật với vân màu đỏ hạt dẻ cổ điển thanh lịch, khả năng chống chịu thời tiết, tia UV và hóa chất tuyệt vời, độ bám dính mạnh mẽ và khả năng chống trầy xước. Độ dàn đều tốt, khô nhanh và khả năng che phủ cao cho việc sửa chữa ô tô và phục hồi toàn bộ xe. VOC thấp và thân thiện với môi trường với chứng nhận tiêu chuẩn quốc tế.

• Công thức acrylic cao cấp: Khả năng chống chịu thời tiết, tia UV và hóa chất vượt trội, độ bám dính chắc chắn, không phai màu hay bong tróc.
• Tông màu Đỏ Hạt Dẻ: Sắc đỏ hạt dẻ cổ điển thanh lịch, màu sắc mềm mại và có vân, độ bóng tự nhiên phân lớp, vẻ ngoài cổ điển cao cấp.
• Độ bền tuyệt vời: Độ cứng màng sơn cao, chống trầy xước và mài mòn, giữ bề mặt mịn màng và bóng bẩy lâu dài.
• Ứng dụng dễ dàng: Hiệu suất dàn đều tuyệt vời, khô nhanh, khả năng che phủ mạnh mẽ, phù hợp cho sửa chữa cục bộ và sơn lại toàn bộ xe.
• Công thức môi trường VOC thấp: Đáp ứng các tiêu chuẩn môi trường sơn ô tô quốc tế, an toàn cho phun chuyên nghiệp.

Đảm bảo lớp phủ chống ăn mòn, bền lâu trên bề mặt xe đồng thời giảm thiểu công việc sửa chữa trong các ứng dụng sửa chữa va chạm.

Sơn ô tô hiệu suất cao với công thức sẵn lớp lót đạt được độ bám dính và độ bền hoàn hảo trên bề mặt kim loại đã được xử lý trước bằng lớp lót epoxy tương thích.

Sơn ô tô có độ bão hòa cực cao với cường độ màu được xác nhận bởi Pantone® mang lại lớp phủ sống động, chống phai màu cho xe tùy chỉnh và phục chế xe sang trọng (được chứng nhận kiểm tra xenon ISO 105-A05).

Kỹ thuật chuyên nghiệp: Đội ngũ R&D của chúng tôi đã phát triển những ưu điểm độc đáo cho các loại ngọc trai đỏ và xanh lá cây bao gồm độ lấp lánh mạnh mẽ, độ bóng cao, cấu trúc chất lượng và khả năng chống nhiệt độ cao.

Phạm vi toàn cầu: Mạng lưới bán hàng bao phủ hơn 65 quốc gia với hơn 1.500 khách hàng tại Trung Quốc.

Quan hệ đối tác ngành: Thiết lập mối quan hệ với các nhà sản xuất ô tô, đóng tàu và máy móc nổi tiếng.

Hỗ trợ chuyên nghiệp: Hỗ trợ kỹ thuật toàn diện và dịch vụ hậu mãi kịp thời từ khi đặt hàng đến khi hoàn thành.

Giải pháp tùy chỉnh: Các tùy chọn tùy chỉnh có sẵn cho màu sắc và hiệu ứng đặc biệt để đáp ứng yêu cầu của từng khách hàng.

1. Hệ thống nhựa và đóng rắn: Đội ngũ kỹ thuật của công ty có hiểu biết sâu sắc về cơ chế phản ứng liên kết ngang của nhựa acrylic và chất đóng rắn isocyanate. Họ có thể kiểm soát chính xác tốc độ khô của màng sơn, cũng như sự cân bằng giữa độ cứng cuối cùng và độ linh hoạt. Theo các vùng khí hậu khác nhau, họ đã phát triển các công thức đặc biệt phù hợp với môi trường có độ ẩm và nhiệt độ cao, vùng lạnh và môi trường tia cực tím mạnh.
2. Khả năng phát triển màu sắc: Tận dụng hệ thống màu chủ đạo phong phú và cơ sở dữ liệu phối màu chuyên nghiệp, công ty có thể nhanh chóng phối màu gốc của nhà máy cho nhiều mẫu xe khác nhau, đáp ứng các yêu cầu nghiêm ngặt về độ chính xác màu sắc của thị trường sửa chữa.
3. Đảm bảo an toàn và tuân thủ: Tất cả các sản phẩm được phân loại chính xác theo hệ thống GHS của Liên Hợp Quốc và các tiêu chuẩn quốc gia của Trung Quốc (loạt GB 30000). Chúng đi kèm với bảng dữ liệu an toàn (SDS) hoàn chỉnh và nhãn tuân thủ đáp ứng các yêu cầu của GB/T 16483 và GB 15258. Trong quá trình vận chuyển, tuân thủ nghiêm ngặt các quy định về hàng hóa nguy hiểm quốc tế như UN1263 (Chất lỏng dễ cháy Lớp 3). Mỗi lô sản phẩm xuất khẩu đều được ủy thác cho một tổ chức có thẩm quyền để có được "Giấy chứng nhận đánh giá điều kiện vận chuyển hàng hóa" nhằm đảm bảo an toàn và tuân thủ toàn bộ chuỗi từ sản xuất đến giao hàng.

Hỏi: Màu hạt dẻ quá tối và xỉn / có tông đỏ / trông đen xám

Đáp:1. Màu Đỏ Hạt Dẻ ban đầu là màu đỏ ấm đậm. Sắc tố sơn lắng nhanh và sơn không được khuấy đều trước khi thi công.
2. Độ dày của lớp phun thay đổi. Phun mỏng cho màu cam nhạt, trong khi phun dày cho màu đậm hơn.
3. Mức độ lão hóa của thân xe mới và cũ khác nhau. Lớp sơn gốc bị oxy hóa và màu sắc thay đổi.
4. Loại dung môi pha loãng sai đã được sử dụng. Dung môi pha loãng khô nhanh có khả năng gây phân bố không đều sắc tố màu.Giải pháp
1. Trước khi sơn, khuấy đều toàn bộ lon sơn trong 5-10 phút. Khuấy lại bất kỳ lúc nào trong quá trình.
2. Sử dụng lớp phun mỏng 2-3 lần. Đảm bảo thời gian khô giữa các lớp và tránh phun dày trong một lần.
3. Phun thử tấm mẫu trước, so sánh với xe gốc, sau đó phun toàn bộ xe. Sử dụng lớp phun sương cho các chuyển tiếp giao diện.
4. Sử dụng dung môi pha loãng màu đỏ đặc biệt với dung môi pha loãng khô vừa / khô chậm. Không sử dụng dung môi pha loãng khô siêu nhanh trong thời tiết có độ ẩm cao.