| Nguồn gốc: | Trung Quốc |
| Hàng hiệu: | Meklon |
| Chứng nhận: | ISO,MSDS,SGS |
| Số mô hình: | P-218 |
| Tài liệu: | Sổ tay sản phẩm PDF |
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 200L |
|---|---|
| Giá bán: | 4.64USD/L-6.92USD/L |
| chi tiết đóng gói: | hộp |
| Thời gian giao hàng: | 10-15 ngày làm việc |
| Điều khoản thanh toán: | T/T |
| Khả năng cung cấp: | 500L mỗi ngày |
| Thương hiệu: | PORSHICHE | Tên: | đỏ tươi |
|---|---|---|---|
| Dọn dẹp: | Xà phòng và nước | Bảo hiểm: | 400 mét vuông mỗi gallon |
| Hoàn thành: | Bóng | Trong nhà/ngoài trời: | trong nhà và ngoài trời |
| Số lượng áo khoác: | 2 | Bề mặt: | Gỗ, kim loại, gạch và nhiều thứ khác |
| Chống tia cực tím: | Đúng | Trình độ VOC: | Thấp |
| Làm nổi bật: | Màu kim loại Sơn xe ô tô,1K sơn xe ô tô áo khoác trên,2K sơn xe ô tô áo khoác trên |
||
Sơn ô tô màu Đỏ mận của Meklon mang đến một tông màu sâu, phong phú, toát lên vẻ sang trọng và sức hấp dẫn vượt thời gian. Màu sắc cổ điển này, gợi nhớ đến những quả chà là chín, kết hợp sự thanh lịch với độ bền.
Các tính năng và lợi ích chính:
Tối ưu hóa lớp hoàn thiện
Việc thi công, đóng rắn và bảo trì đúng cách là rất quan trọng để đạt được lớp hoàn thiện mong muốn. Một lớp sơn được thực hiện tốt, kết hợp với đánh bóng và lớp phủ bảo vệ thường xuyên, có thể nâng cao đáng kể độ bóng và độ bền của sơn màu đỏ mận.
| Tên sản phẩm: | P-218 Scarlet 2K | Thông số kỹ thuật: | 1L/4L/5L |
| Đặc điểm: | Bền, chống ăn mòn, chống gỉ và chống nắng cao | Phạm vi ứng dụng: | Ô tô, tàu thủy, máy bay, xe tăng |
| Màu sắc: | Hỗ trợ hiệu chỉnh màu sắc | ||
| Thời gian khô:: | thời gian khô bề mặt là 2 giờ, thời gian khô thực tế là 24 giờ | Tỷ lệ pha trộn: | sơn:chất đóng rắn:dung môi=2:1:0.3 |
| Phương pháp bảo quản: | Bảo quản nơi khô ráo, thoáng mát, tối | Phạm vi bán hàng: | toàn cầu |
Sơn sửa chữa ô tô màu Đỏ mận của Meklon được các đại lý và người dùng cuối tin dùng rộng rãi. Sản phẩm chất lượng cao này mang lại nhiều lợi thế chính:
| lớp nền thi công: | A. Lớp sơn nguyên bản; | B. Lớp sơn xe cũ; | C. Lớp sơn trung gian; Lưu ý rằng lớp nền thi công cần được đánh bóng cẩn thận, bề mặt khô ráo và ở tình trạng tốt | ||
| Xử lý lớp nền: | Trước khi phun lớp nền, lớp nền phải được làm sạch, tẩy dầu mỡ bằng dung dịch tẩy dầu mỡ và đánh bóng bằng giấy nhám 800#~1000#. Làm sạch sau khi đánh bóng và sử dụng dung dịch tẩy dầu mỡ để loại bỏ dầu một lần nữa. | ||||
| Tỷ lệ thi công: |
Nhiệt độ <15℃ Chất đóng rắn khô nhanh MK12X 50 phần Dung môi khô nhanh MK602 15-30 phần |
Nhiệt độ 15℃-30℃ Chất đóng rắn tiêu chuẩn P-12X 50 phần Dung môi tiêu chuẩn P-602 15-30 phần |
|||
|
Nhiệt độ >30℃ Chất đóng rắn khô chậm 12X 50 phần Dung môi khô chậm 602 15-30 phần |
|||||
| Độ nhớt: | 16 giây đến 19 giây, cốc độ nhớt phun 4# (ở nhiệt độ bình thường) | ||||
| Quy trình:: | Quy trình phun sử dụng phương pháp phun ướt, phun 2 đến 3 lớp lên bề mặt lớp nền. Chú ý để thời gian bay hơi từ 5 đến 10 phút giữa mỗi hai lớp. Sau khi phun, màng sơn cần để yên trong 10 đến 15 phút. Sau đó nung. Độ dày ở trạng thái màng khô: 35~50 micron | ||||
| Thi công lại: | Sau khi phun, bất kỳ khu vực nào có hạt và chảy xệ nên được làm phẳng ướt và đánh bóng bằng giấy nhám 2000# sau khi chúng đã khô hoàn toàn. | ||||
| dụng cụ phun: | Súng phun trọng lực (bình trên) 1.2-1.5mm 3-5kg/cm2 | ||||
| Súng phun hút (bình dưới) 1.4-1.6mm 3-5kg/cm2 | |||||
| Thời gian sử dụng sau khi pha trộn: | Sau khi pha trộn các thành phần, chúng cần được sử dụng trong vòng 4 giờ | ||||
| Lượng sử dụng: | Độ dày của một lớp phủ là 35 micron. Sơn được tính dựa trên tỷ lệ chuyển đổi 70%. Giá trị lý thuyết của diện tích phun sơn đã pha trộn là: 8 mét vuông/lít, và 13 mét vuông/lít đối với sơn chưa pha trộn ban đầu. | ||||
| Thời gian khô: | nhiệt độ môi trường | Thời gian không dính | Thời gian khô khi chạm | Thời gian lắp ráp sẵn sàng | Thời gian khô hoàn toàn |
| Nhiệt độ bình thường 25℃ | 40 phút | 2 giờ | 9 giờ | 6 ngày | |
| Nung ở 70℃ | 5 phút | 10 phút | 25 phút | 50 phút | |
| Ngày hết hạn sản phẩm: | Thời hạn sử dụng 1-3 năm, sản phẩm nên được đặt ở nơi khô ráo, thoáng mát ở 20℃ | ||||
| Thông số kỹ thuật đóng gói sản phẩm: | 1L*12 lon/hộp; 4L*4 lon/hộp; 5Lx4 lon/hộp | ||||
Để đảm bảo kết quả tối ưu khi thi công sơn ô tô, hãy làm theo các bước thiết yếu sau:
Hỏi: Sau khi chà nhám, sơn xuất hiện vết giấy nhám và các đường kẻ mịn?
Đáp: Độ hạt của giấy nhám quá thấp, kỹ thuật chà nhám thô ráp và bề mặt chưa được chà nhám đều trước khi sơn. Giải pháp: Sử dụng độ hạt 800-1000 cho lớp lót, và độ hạt 1200-1500 cho sơn màu trước khi chà nhám mịn bằng nước; chà nhám nhẹ nhàng dọc theo các đường nét của thân xe, tập trung chà nhám mịn ở các cạnh, và làm sạch kỹ lưỡng và loại bỏ dầu sau khi chà nhám.
Hỏi: Bột trét bị nứt và bong tróc?
Đáp: Vật liệu nền bị gỉ và chưa được xử lý, bột trét quá dày, chưa khô trước khi chà nhám / sơn, và độ bám dính kém. Giải pháp: Chà nhám kỹ lưỡng và loại bỏ gỉ sét khỏi các khu vực bị gỉ, sơn lót chống gỉ; trét bột mỏng và nhiều lần, đợi mỗi lớp khô trước khi trét lại; không trét dày một lần, và đảm bảo chuyển tiếp tự nhiên ở các cạnh.
Người liên hệ: Wayne
Tel: +8613392100968
Đánh giá chung
Hình chụp xếp hạng
Sau đây là phân phối của tất cả các xếp hạngTất cả các đánh giá